车里坐了二十分钟才下车，外面下着小雨。山东的大眼仔上我常常在这二十分钟里想清楚，想清楚了就不进去了。下雨天我常常想不清楚就走了，想想也怪，雨倒是帮我省了钱。
抽水返还到账的时候很多人会兴奋，觉得是白捡。那点钱是按流水给的，你流水越大它越多，而你流水越大通常亏得越多。把它当成白给的人，到头来都成了替别人凑流水的那一个。
车里放了一张便签，就贴在方向盘前面。坐上驾驶座第一眼看到的就是那行字。这张便签两年里拦下我四五次，每一次我都已经在往门口走了。写便签之前我在车上输过一次，那次输完才发现自己在门口站了十分钟。
抽水返还到账的时候很多人会兴奋，觉得是白捡。那点钱是按流水给的，你流水越大它越多，而你流水越大通常亏得越多。把它当成白给的人，到头来都成了替别人凑流水的那一个。
通道的摄像头比台上的多，几乎每个转角一个。你从大门走到桌边，一路上被拍七八次。这个我早知道，但真正让我有感觉的是有一次抬头正好对上镜头，那一下脚步都慢了。
包间的桌子小,四个人坐得松,六个人就挤。桌子小有个好处,牌离你近,摸牌那一下的感觉完全不一样。可桌子小也有坏处,荷官的手你全程盯着,盯久了眼睛累,判断反而钝。
手工洗牌的台子洗得再花，也洗不干净。八副牌洗完，上一靴的牌序还留着影子，尤其那种把牌分成几叠交错插的洗法，牌与牌之间的相关性没有完全打散。剥牌在手工台上还有一点空间，原因在这。
标准靴是八副，四百一十六张，切牌卡一般插在离靴尾一截半的位置，也就是留三十到五十张不打。有些场子用六副三百一十二张，牌越少剥牌的边际越明显，这也是六副台的限红通常压得更低的原因。
喝了酒第二天我押得特别平，一路平注，看起来像很有纪律。其实是没有力气做任何判断，平注成了最省事的默认值，输赢都交给一个随手挑的方向，连犹豫都省了。
路上那段聊天的内容很重要，说什么往往决定了进场之后的状态。聊赢的时候我就想打大的，聊输的时候我反而会小心一些，虽然也小心不了多久。
十把连赢会给人一个错觉，以为自己躲开了所有的坏牌。其实那十把里的补牌我一次都没赌对，只是庄闲刚好站在我这边，换一天一把都赢不了，想明白之后我兴奋少了很多。
有人劝我别押这手，我听劝了，结果那手赢了。这次听劝让我更难受，因为它给了我一个下次别听的借口，而这个借口我后来用了很多次，每次都用在最不该用的时候。
别信那种说自己带过多少人的。带过多少人跟他赢不赢没关系，跟他的耐心有关系。耐心在牌桌上不值钱，值钱的是他自己那份账到底是正还是负。
我看到过一个很清楚的信号：开始躲着牌搭子。怕他们问输了多少，怕自己说漏嘴。躲人的时候我一般已经输到不想面对，那一次我停了六周。躲人的那几周我连群都不看。
我提现之后会做一件事：把那笔钱的用途写下来。写的时候才知道自己为什么打，多数时候写不出像样的答案。写不出来的那几天，我一般就不上桌了。
有个办法我用过：写下来给她看。当面讲容易嘴硬，写字的时候人会诚实一点。我写过一页，写了输的数目和这笔钱从哪儿来，她看完只说了一句下不为例。
试玩最大的作用是熟悉流程：怎么补牌、怎么算和局、免佣台什么时候抽水。这些不搞清楚，真上场全是慌。我第一次上实盘的时候，因为不知道和局退注，愣在那儿看了半天。
格式统一这件事挺重要。我前后用过六七种纸，各画各的，攒到一起没法对照。后来我照着一种顺手的格式自己印了几十张，才算把三十靴摊开对照这件事做成。
存了三十多靴的路，换手机那次全没了，备份没开。纸质的反而一直在，塞在抽屉里落灰，翻出来还是原样。这事之后我对电子记录的信心降了不少，重要的那几靴宁可抄一份在纸上。
这篇收得太急。写到后面手心出汗，想着赶紧结束，句子越写越短，短到有些地方连主语都没了。现在回头看，那几段应该慢慢写，慢下来才写得准，急着收的东西都毛。