换台是给自己找台阶，不是找运气。和局的口诀上我换过太多次台，换完那股憋着的气还在，一分没散。真正换了运气的是时间，你在那张椅子上坐够久，什么都变得起来。
炸金花三张牌，比的是组合不是点数。同花顺压同花，同花压顺子，顺子压对子，对子压单张。有人拿三张老K觉得无敌，遇到豹子二直接没了，牌型大小是死的，别靠感觉。
两张台并排放，规则一样，限红差五倍。人多的时候大家挤在低限红那张，因为心理上觉得输得起。单位成本一样，差的是你愿意一次押多少，这个愿意才是真正的变量。
车里放了一张便签，就贴在方向盘前面。坐上驾驶座第一眼看到的就是那行字。这张便签两年里拦下我四五次，每一次我都已经在往门口走了。写便签之前我在车上输过一次，那次输完才发现自己在门口站了十分钟。
把止盈设成翻倍等于没设。三万变六万才走，翻倍的概率不到三成，也就是说七成的时候他不但没走成，还把原来赢的那部分还了回去。止盈线要定在一个今晚真能碰到的数字上。
一倍两倍四倍这条线，我算过一次完整的。从一百起，连输十口要压进去十万零二千三百。而十口连输在一个晚上出现并不稀奇，我亲眼见过十四口单跳。倍数长得比你的钱快，这就是它的问题。
淡月最明显的是筹码车。旺月一车筹码半天见底，主管推着新车来回跑。淡月那车摆一下午还是满的，荷官闲到用布把边角擦三遍。这种时候上桌反而容易被盯得太紧，你下多少都有人看着。
包间的桌子小,四个人坐得松,六个人就挤。桌子小有个好处,牌离你近,摸牌那一下的感觉完全不一样。可桌子小也有坏处,荷官的手你全程盯着,盯久了眼睛累,判断反而钝。
我给自己定的规矩是两点半以后只打平注。不是牌变了，是我不信自己在这个点的判断。这条规矩执行了三年，破过两次，两次都输，输完第二天补觉都觉得亏。
换台的时候荷官会说一句那边也不错。这句话听着像介绍，实际是他不想你在这儿输下去。我听过两次，两次都换了，事后都觉得该换，也不知道他是怎么看出来的。
城市之间连筹码的形状都不同。有的是圆形带凹槽，有的是八角。八角的好叠，圆形的容易滑。换城市打牌，头半小时我都在适应筹码的手感，手感不对就一直打不顺。
大路里的一列其实是一段连庄或连闲。列高就是连的长度，列和列之间的距离是空的，没牌。看路的人容易把列的高度当成动能，高一列就觉得还会高，这个直觉基本靠不住。
桌上两个人对着路单争执，最容易演变成比谁资历老。这没什么意思。我后来学会一句话：先看牌靴，谁跟牌靴对得上听谁的。牌靴不会偏袒谁，纸会，这一句说完多半就没人再吵。
三十靴摊开，第一眼看到的是形状的重复。有的靴开头三列几乎一模一样，后面的分岔才各走各的。这种重复我以前不信，纸上摆出来就没法不信了。
大路看完看小路，小路看完看曱甴路，一路看下来，最大的收获往往是发现自己前面看错了。这种自我纠正的过程不好受，但它比赢一手牌扎实。
路子说到底是个习惯。习惯画，习惯看，习惯在看不出来的时候坐着不动。它不给答案，它只让你在等的时候有点事做，不至于乱下手。
三张台之间我来回走了四趟，每张坐二十分钟。走到末了我才意识到，自己不是在找一张好台，是在找一个不用承认今晚已经输了的地方。
定规则最有用的一条是把规则写在离开牌桌之后。人在台边写的规则都带情绪，写的时候想的是下次别这么惨，等下次真到了那个位置，那条规则根本叫不动我。
我现在判断一个人打得稳不稳，不看他说什么，看他有没有记。肯记的人一般不会太离谱，因为每一笔都得对自己交代，交代久了人就老实了，想装也装不住。